在三級船長或遊艇船長考試有一條試題考生會答錯:
問題:你船正沿真航向 165° 航行。見船頭直前有一閃燈每15秒3閃。的你應
A 由其右駛過
B 由其左駛過
C 由其左或右任一邊駛過
D 停船看清楚
解題:
每15秒3閃的燈號是東象限浮泡。即是船隻不能由其西邊通過。象限浮泡有兩個用途。
其一為標示航道的分岔點。其二為表示其所代表的象限相反方位有大型的阻礙物,如小島之類。
所以理論上看見東象限浮泡要在其東邊通過,以本問題來說因該浮泡是在本船的南方,一般應在浮泡的左邊通過。即答案B。
如果你如此答就錯了。無錯理論上答B是對的。但實際情況又如何呢?讓我們打開香港的海圖看看。
在主要的航道上東浮泡有三個。
1.一個在北航道和南航道的西交匯點,
2.第二個在南航道和青洲北航道的西交匯點,
3.第三個是在東博寮分航道向西北方航行的航道上在南丫島北及華富對開西南偏西附近,其左旁尚有一東象限浮泡。
以航向 165° 航行,
在1.之情況下你的船隻正在以細角度切入北航道的向西北方航行的航道,有機會與沿北航道北上的船隻相撞。
第3亦一樣。
至於第2.情況你的船隻正從A70號浮泡附近橫越青洲北航道,雖然不是以細角度切入但是亦要看清楚海面的交通情況。
而且如果在本東浮泡左邊通過後會立刻橫越南航道亦要看清楚海面的交通情況。
所以正確答案是:D 停船看清楚
除了前述的試題外,在實際情況下你的船一般不應有任何浮泡在你船頭的直前。浮泡要不是在船的前偏左方,要不是在船的前偏右方,否則如在船頭直前的話代表你船會撞上浮泡的。
西面象限泡 係15秒 9閃
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刪除照你說,海事處的答案是錯了
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刪除正確答案是 D。解釋:在所有航行前船長應先計劃好航線,而航行計劃必會避開所有永久/臨時障礙物。故此當船隻正前方出現有不在航行計劃上的永久/臨時障礙物時,代表船隻有可能已偏離航線。
刪除此時應在安全情況下停車檢視偏差原因並作糾正,並應將事件及修正判斷記錄在航海日誌上。